三人決定在光輝十月的第一天，來一趟台東三路大會師。
老沈會在花蓮的家族旅遊之後，轉向，驅車花東縱谷南下，早大家一天落腳松林別館，順安兄(Steven的胞弟)，兄弟倆合力把祖宅改建一番之後，正努力經營的民宿。
我則趁返鄉之便，計畫一個人獨自從東港老家，騎著紅姑龜前往台東市會合，松林別館我在年初來過一次，不怕迷路，只擔心要在南台灣的烈日豔陽下越過南迴公路的壽卡，以及起起伏伏的台九海岸線，不過估計一天百來公里的路應該還是勉強可以搞定。
我們的主角Steven則會從天而降，原本的行程是9/30自武漢飛回台北，然後隔天10/1立即再度飛越中央山脈，回到台東老家。然而，可是。。。一切都被杜鵑颱風搞亂了，颱風雖然走了，桃園機場卻陷入空前混亂，等Steven飛回台北，已是10/2凌晨。
所以，這一回只完成南北兩路會師，還好有順安兄在台東老家整暇以待，熱情照料我們這兩位差一點被東台灣烈日烤焦的旅人。
我在9/30以三鐵輪流代步返鄉，從台北，鐵馬-地鐵-高鐵-地鐵。。。最後在高雄小港站再度把紅姑龜從攜車袋中解放出來，抬頭望著南臺灣蔚藍的天空，白雲飄盪。
跨上鐵馬，目標東港，我的故鄉。
天空很藍，烈日當中，還好酷暑已過，刮過耳稍的風竟然還微帶涼意，所以輕快向前，感覺輕鬆自在。
上雙園大橋，天空更寬廣了，心情再度飛揚起來。
往右望過去，把視野拉上最遠，彼岸的河口是我親愛的故鄉。
終於跨過東港大橋。
《20151001，週四，南台灣，天氣晴》
早上睡晚了，也許是想好好吃一頓早餐後再出門，今天的路程預估140公里左右，縱然要翻山越嶺，但記憶裡台九線的海岸山脈坡度都還好，所以給自己八個小時，如果早上八點半出發，自信應該黃昏四時許可以抵達台東市郊的松林別館。
母親聽說我要騎車到台東，一臉不可思議的表情，然後帶著驚訝的笑聲，交代說還是不要把自己弄得太累才好。
出門往南，先走一段大鵬灣車道，準備在林邊接上台一線。
今天還算是溫和的豔陽天，因為縱然像我這種南台灣長大的下港人，在離鄉幾十年後，早已無法適應一個大半年都罩在如火爐裡的夏天，秋冬回鄉變成是我可以接受的季節，比如今日，自忖應該不至於騎到一半就中暑倒地。
沿著台一線疾行，水底寮過了。
路的兩旁，種植著南台灣引以為傲的蓮霧黑珍珠。
一個小時後，枋山鄉到了，這裡栽植的金煌芒果滿山坡。
然後，美麗碧藍的海洋再度在眼前展開了。
有點想要在這椰樹下的海邊來杯冰涼咖啡的衝動，但顧及早上出發晚了點，還是先趕路吧，等到越過南迴公路，也許在壽卡，或者太麻里的海邊，再來悠閒地品味這樣的一個人的旅行。
台一線的海洋。
持續奔行了兩小時，10:30接上台九線，準備越過南迴公路。
自此，我與紅姑龜暫時離開了海洋。
只能慶幸南迴公路的坡度有體貼到我們這種靠兩輪前進的單車客，但接近正午，日正當中，踏板轉速慢了下來，汗水開始滴落，墨鏡下的天空依然一片藍澄澄。
沿途經過幾個山地小部落，我以照相之名，趁機停下來喝幾口水，順便舒緩一下已微微痠麻卻又繃緊的老屁屁。
我一心想撐到記得可以補充飲水的草埔村才休息(因為有派出所愛心的鐵馬驛站)，所以一路頂著烈日持續蜿蜒向上騎，一村又一村，幾個媽媽原住民坐在屋簷下看著我揮汗路過，咧開嘴笑著跟我揮揮手，我硬著心腸堅持不停車，繼續向前，直到轉過一道陡坡，終於草埔國小到了。
車衣都濕透了，此刻已接近正午十二點，我坐在國小的老樟樹下，望著天空的浮雲發呆，教室傳來叮咚咚的下課鐘聲，遙遠而熟悉，蟬聲唧唧，風輕輕地吹，我仰頭飲盡最後一口水，夏天，陪著我旅行。
到派出所跟年輕警員打了聲招呼，裝了一瓶水，配著早上臨時放入腰包的兩只鳳梨酥吃了起來，準備先補充一點體力，等越過4.5Km外的壽卡之後，再找個地方好好享用午餐。
繼續上坡，鐵馬環島一號線的標誌一路不間斷。
就快到壽卡前看到這一對徒步環島者正在樹蔭下休息，他們看到我對著我喊加油，我停下來跟他們哈啦幾句，年輕的說他是從花蓮出發的，逆時針環島，今天是第36天了，晚上準備住在大武，年紀大的今天插花陪走一段，細問之下才知道是父親，父親說，就來試試看囉!這樣才知道這瘋狂的滋味與道理是為了什麼?
幫他們父子照了一張相，兒子拉起拉車說繼續走吧，然後轉頭輕聲對父親說你要跨大步，這樣雖然步伐較慢，但走起來輕鬆些。。。。。望著他們繼續前行的背影，在這寂靜的公路上，有一種說不出口的感覺。
終於來到了壽卡，南迴公路的最高點，也是屏東與台東的交界點。剛好一位車友自牡丹方向騎到此，他說剛剛被7~9度的陡坡折磨得很慘，我說那你的苦難終於結束了。他等一下也是跟我一樣要往台東前進，可他是單騎環島客，騎一部小摺凸台灣，挺佩服的。
午後一點整，離開壽卡，進入台東。
山路往太平洋海岸迅速滑下去，風很涼，吹來一身暢快，車輪轆轆地向前滾動，頭巾在耳際啪啪作響，我用一整個上午辛苦換來了二十分鐘的快樂。
遠遠看到了7-11，午餐有著落了。
買了一盒握壽司，選了兩瓶第二件六折的寶礦力，我選擇窗邊的座位坐下來慢慢吃，屋外陽光閃花花，感覺石頭都還會燙人，我留在店內享受這短暫的幸福。
終於看到了三三兩兩在此集結休息的環島車隊了，早上出門到剛剛，只有在壽卡遇到了那位小摺哥。
離開Seven，繼續奔馳在台九海岸線上。
路過尚武迷你小漁港。
路過大鳥小村。
右邊是浩瀚無際的太平洋。
台九線沿著海岸蜿蜒起伏，午時過後，偶爾自西側的山巒投下蔭影，稍解烈日暑氣，然而長路迢迢，台東市還在遙遠山巒的那一邊，我只能一面望著海洋，時而上坡、時而下坡，馬不停蹄。
這樣幾乎不停留地向前奔馳，沿路低調地掠過幾個車隊，直到看到海岸邊有一間招牌標榜著在地咖啡的觀海小屋，乍然想起對自己的承諾，離台東市已不到二十公里，時間四點還沒到，應該可以再度停下來賞自己一杯冰鎮咖啡了吧。
車子拐個彎，直接騎進去觀海咖啡屋，卻空蕩蕩的只見幾張小桌子擺在欖仁樹下，尋了半天也不見人影，只好幫紅姑龜留下一張孤獨的照片，背景是深藍的太平洋。
浪漫咖啡夢破碎了，只好繼續往前騎，在不遠的海邊公園找到這顆心，黃昏的海風中，給辛苦的紅姑龜來點溫柔的撫慰。
終於終於，就要進入台東市了。
彷彿台東的黃昏來的早，此刻才午後四點半過不久。
我憑上回依稀的印象，尋路找到了位在大片田園中的松林別館，順安兄見我到來，笑顏逐開，別來無恙。
早一天到來的老沈夫妻今天繼續花一整天在台東附近驅車四處玩耍，直到天黑回來。是夜，三個男人，獨缺還被困在武漢機場的Steven，泡著後山帶有獨特濃郁茶香的烏龍，笑談人生許多事，直到深夜方歇。
《20151002，週五，回程》
隔日睡到自然醒!!
陽光已撒滿後山一大片一望無際的田園，延伸而去，一直到中央山脈倏然拔起的群山眾巒之上。
松林別館雖然以傳統農舍改建，但主人極具巧思，屋裡屋外都以最自然的建材與概念，賦予了這座新庭園簡潔、明亮，一種沉靜若水的底蘊。
此行的唯一遺憾是三路會師缺一路，扼腕Steven無法如期飛回台灣，昨天的台東之夜因此少了一大串爽朗的笑聲。至於此行的重大錯誤則是誤判了TIIDA的廣告真實性，我原本的如意算盤是從東港騎車到台東，但可沒想要再原路騎回去，所以打老沈TIIDA的主意，心想反正他老兄要往南台灣繞一圈再北上，不妨我拆了車、搭便車回林邊，可是。。。。。這TIIDA竟然沒辦法像廣告一樣~~~~膨脹大一點，老沈自己的兩輛單車加上行李，連多一隻貓都難以塞得下，何況是我的紅姑龜!!!
好吧!!只好執行B計畫，到台東火車站搭南迴鐵路囉。
揮別了順安兄，揮別了老沈，我繼續獨行。
東台灣澄淨的天空，與盛開的美人樹。
買了11:10台東開的順向(南下)自強號，午後一點前就可以回到林邊了。
剪票大哥看我牽著紅姑龜就要走進月台，面有難色地說這樣不好搭車呢!我指著背包跟他說我等一下在月台會分解單車，然後用袋子包起來再上車，他說，你一定要保證包起來喔!!我說一定。所以通關了。
因為剛剛在路上我找了一家7-11買了店裡最大的垃圾袋，可是偏偏還不夠大，所以只好像這樣可憐兮兮地，前後輪都拆下，分兩部分胡亂包起來，反正就是包起來了，勉強符合了〝行李〞上車的規定。
還好自強號的行李置放區空間，還剛剛好夠我擺進去這兩袋大家都有點傻眼的〝行李〞，紅姑龜，您暫時委屈一點。
上了火車，聽了廣播，才知道這列車竟然南州也會停，那，當然，我就晚一站下車(沒忘了去補票喔!)。
臨時決定要轉來南州下車的理由既直接又簡單，就是一定要來一趟南州糖廠。
出車站，先找一家麵館，簡單解決午餐。可這家位於車站前街的小麵館可不含糊，這麵條竟然是現場拉製的，咬起來Q勁又彈牙，我給一個讚!!
然後，繞到數百米外的南州糖廠，就是一定要來福利社舀兩球冰淇淋，再覆蓋上一大杓口感滑順的萬丹紅豆泥，才五十元，這是每次返鄉一定要先來報到的第一站。
這樣子就可以帶著無比滿足的心情回家了。
東港的大街小巷都已張燈結綵，準備三年一科的王船祭，後天10/4請水儀式正式起駕，今年將熱熱鬧鬧遶境八天。
我必須銷假回台北上班了，所以連請水儀式都無緣觀看，殊為可惜。但故鄉海邊的夕照，以及浩淼的海洋，一直都是遊子心中永遠無法抹去的思念。
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