天氣驟寒,東北季風颳起,爬山變的冷颼颼。
偏偏牙齒又出狀況,前後折騰了兩周終於好轉,這周末腳癢癢,Mori說看起來周日天氣較好,但不要跑太遠,可以先從興農橋上組合山,到了十字鞍部之後看狀況再決定往哪裡走。
這是冬天不錯的選擇,三峽熊空山區路線多,不用跑太遠,比如前年與阿貴上樂佩賞霧淞,銀白世界景緻絕美,至今依然懷念。
天氣驟寒,東北季風颳起,爬山變的冷颼颼。
偏偏牙齒又出狀況,前後折騰了兩周終於好轉,這周末腳癢癢,Mori說看起來周日天氣較好,但不要跑太遠,可以先從興農橋上組合山,到了十字鞍部之後看狀況再決定往哪裡走。
這是冬天不錯的選擇,三峽熊空山區路線多,不用跑太遠,比如前年與阿貴上樂佩賞霧淞,銀白世界景緻絕美,至今依然懷念。
小麗又唱起歌來了,終於要回拉薩了,終於可以回拉薩了。
今天是真的要回拉薩了,兩周的旅程也即將結束,然而一大早Steven就宣布壞消息,下午班機延到19:10起飛,往後延兩個多小時,預估到重慶江北機場是深夜22:00。
我們當然也不想因為這樣而拖遲張師傅與小麗歸心似箭的心情,12天下來這兩位好朋友都累了,很辛苦,細心呵護這群嬌客,一百分盡心盡責。
今天從尼瑪到班戈,距離僅僅360Km,行車時間不長,主要景點是色林措,主要任務則是沿途尋找梅花鹿,哦不不不!不是,是野斑馬。
昨晚被No.2呼嚨了一下,現在還在暈。
據張師傅的經驗,野斑馬就只有尼瑪地區才有,至於梅花鹿,南台灣墾丁的社頂公園到處都是。
今天路途很短,首先出〝改則〞,繼續國道317朝東,直到過了〝洞措〞就轉南向改走G216直達〝措勤〞,僅僅兩百餘公里。我們首先會在措勤入住酒店,午餐休息,然後驅車去拜訪號稱阿里第一大湖、西藏第三大湖泊的扎日南木措,計畫在那裏消磨一整個下午。
整個十三天計畫裡頭今天無疑是最輕鬆的一天,只需奔波三百公里。
我們昨晚就住在札達,今天將去兩座距離很近的古城遺址,古格王朝以及皮央石窟,都是古歷史遺跡,之後就直接揮車往更北方的獅泉河。
先來段科普,說說古格王朝。
今天的行程本來蠻簡單的,就只有塔欽-穹窿銀城-札達短短350公里,很輕鬆的一天,沒料到小麗突然宣布接下來219國道某一段被封了,道路修護,本來阿里地區可選擇的就不多,這下子我們非得繞山不行,翻山越嶺估計要多跑200餘公里,傻眼,大家頗為苦惱。
然而塞翁失馬,沒想到卻意外賺到了另一段偉大的旅程,壯闊雄偉的扎達土林國家公園。
小麗昨晚就叮嚀大家今天把皮繃緊一點。
首先將一路拉車、向西北瘋狂挺進將近五百公里,這是從台北到墾丁的概念,沒有高速公路,還會一路被區間測速,我們將在荒瘠的高原上循著兩線公路時而上、時而下、時而蜿蜒蛇行。
然後下午將演出一齣驚天大戲-神鬼交鋒,雙神鬪一鬼,地點都在普蘭。
大概因為重度缺氧,所以昨晚大家才如此瘋狂。
入夜的珠峰大本營氣溫直逼零度,九點之後戶外音鼓俱歇,我們這一窩瘋到了快十點才筋疲力盡,我走出帳外想跟月色道別,冷寂虛清,月亮早已躲回雲層之後,人潮散盡,回房後立即鑽入被窩,電毯散發的溫暖包裹全身,舒服極了,我忘了有沒有來得及跟豐哥說晚安就睡著了。
今天才是中秋節,早上我們看完珠峰日出之後就要轉往偏僻的薩嘎,月圓之夜,希望那裏沒有狼人?
今天就要來去珠峰大本營,很興奮。
十年前的川藏自駕沒來成,扼腕不已,但願這一回老天爺賞一個好天氣,一償宿願能夠親眼目睹珠峰風采。
聽說珠峰大本營的設施已是今非昔比,堪稱五星級宿營,只要沒高反,或者乾脆抱一尊氧氣筒睡覺,就不是問題。
拉薩快閃一天,隔日我們隨即前往日喀則,很乾脆,直接進入後藏地區。
後藏指的是日喀則、阿里與那曲三大區,日喀則基於地理、氣候與人文條件的優勢向來就是旅客進出後藏的門戶,我們今天將順著拉薩河南下,首先去看看羊卓雍措,這是西藏旅遊必訪之地。
打從2013年八月自駕西藏16天之後,時光冉冉,以為從此與西藏再難續緣。
原因說來既無奈又蠻複雜,各種很難控管或預期的因素,歲增、體衰、高原、海拔、旅行社與路線的限管、以及兩岸氣氛之於入藏的申請,相互糾結,能否成行宛如五里迷霧,前藏還好,後藏地區更難預知,沒有必然的決心,揪團者很容易在組隊與申請過程中頻遭怪力橫逆而沮喪,有人降階妥協、有人乾脆放棄。