2018年10月29日 星期一

瑪陵坑越嶺萬里、再越嶺風櫃嘴,台北秋山半日騎 20181028



大家都去太平山賞變色了的山毛櫸了,我扼腕沒能跟上,只好獨自騎車到山上晃一圈。

周日清晨,風和日麗,有秋日獨具的韻味,浮雲飄在藍天,涼風陣陣,乾爽宜人。

牽出紅姑龜,臨出門時才決定要往瑪陵坑走,因為週日的汐萬路太吵雜,而上周末也才騎過汐平路。



瑪陵坑,從五指山往基隆方向延伸的山脈,山區裡面產業道路交織縱橫,友蚋溪上游水源流下來的支流水源也充沛活躍,所以山區林木茂密,騎車穿梭在此山區道路,可免除日曬之苦,空氣也清新可口,更棒的是人車稀少,是一條相當安全且靜謐的單車路線。

我今天八點半才出門,過了綠葉山莊後就離開華新一路、右轉往上往山裡面走,地圖上說是大成街,明明是山路感覺用街來命名很奇怪,大成路比較貼切。

頭頂上的是北二高。


正要越過大成路的一處越嶺點,其實只是轉兩個彎,這坡道就讓我上氣接不了下氣,前方有一組登山客,我叮噹一聲慢慢滑過去。


然後接上大華二路,路口熱熱鬧鬧張掛著里長選舉的宣傳看板。


現在連里長選舉都拚得聲嘶力竭了。

在瑪陵橋旁遇到了舉辦馬拉松路跑的管制點,單車是不管制的,指揮員只輕聲交代說要小心一點,我輕輕穿過管制點,進入大華三路。


剛剛在大成路山區就看到一處路旁補給站,幾位工作人員在帳棚下閒聊,我沒看到半個運動員,工作人員告訴我說只跑到芳裕農場,可是我剛剛經過芳裕也沒看到半個人影,直到這裡才看到,這些應該是準備要跑回去的領先者吧?我想先前遇到的工作人員應該搞錯了,或者今天這山區根本就有好幾組馬拉松賽事?

繼續往裡面騎,路上三三兩兩迎面而來的馬拉松參賽者,可是大部分看起來都不是很專業的模樣,我猜這一組人恐怕只是五公里或十公里的參賽者,應該連半馬都沒有。


一直到苓蘭生態農園,這時候遇到的參賽者看起來就結實多了,有半馬的架式。


苓蘭補給站最貼心,除了大家都有的飲料香蕉點心等補給品外,還特別組了一團薩克風樂隊在此演奏,浪漫的音樂在山谷迴盪,已經疲累不已的馬拉松勇者,泡到這裡,說不定以為已經是終點了。

我繼續往上騎,我是上坡,迎面而來的跑者是下坡,他們必須腳底踩剎車。


石公潭產道高點的補給站。


現在我終於搞懂了,原來賽事路線是從石公潭產道(華新二路)往上跑,接上瑪七產道-大華三路,又轉往東北順時針方向繞到苓蘭農園後往回跑。

這裡就是岔路口。


也就是說,接下來我又恢復一個人寧靜單身的騎行之旅了。

接下來是這段山路最硬陡的路段,我踩緊踏板,用力往45度蹬,汗水開始滴落,呼吸逐漸渾重,一圈一圈慢慢往上轉,終於在10:22來到七分寮產道的岔路口。


七分寮農路,往北繼續往上騎就會越過基隆與萬里的交界山稜,越嶺後往下滑就接上28-2的萬崁公路。


這一段越嶺路雖短,但也不輕鬆,還好的是,一樣只有我一個人一輛車。


越嶺點,公路上用一根大鋼管罩起來,我一開始以為是輸水管,後來才發現兩端切斷,是限高用,但沒有標示限高多少。


越嶺點路旁看到往七分寮山的登山口,這路線應該不怎麼熱門,記得標高應該是430m


終於有一部機車從我身旁掠過,下山而去。


這間道觀看起來還沒有建設完成,雖然應該是有人看管維護,但可能暫時還募不到足夠經費繼續吧?


我後來查了一下,原來文尼真佛就是純陽子呂洞賓。搞不懂為什麼這裡就只蓋到這樣就停了。

我繼續往下滑,反正今天的天空很美麗。


接上28-2萬崁公路,前面一位從萬里上來的車友,我跟他午安一聲,然後不客氣地超車而過。


美麗的青翠山巒,瑪練溪河谷的對岸是富士坪與土地公坑,更遠更高的就是磺嘴山。


十一點整越過靈泉寺。

終於在11:24越上風櫃嘴。


在涼亭休息了十五分鐘,喝水,吹風,看藍天白雲,看秋芒。


下山吧,走長青路,剛好午時前可以回到家。



                --End --

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